فناوری

مرسدس بنز CLK 63 AMG Black Series مدل ۲۰۰۸ یکی از خشن‌ترین محصولات جاده‌ای این برند محسوب می‌شود. این نمونبا موتور ۶.۲ لیتری 8 لیتری تنفس طبیعی، دیفرانسیل عقب و بدنه‌ای عریض شناخته می‌شود.

لینکلن MKZ مدل ۲۰۰۸ یک سدان آمریکایی مجهز به موتور V6 با حجم ۳.۵ لیتر است که ۲۶۷ اسب‌بخار قدرت و ۳۴ کیلوگرم‌متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو از گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک بهره می‌برد و در پورتو آلگره برزیل دیده شده است. چراغ های عقب بسیار بزرگ این خودرو از مهم ترین نشانه های شناسایی آن است.

نوکیا ۳۲۰۰ یکی از گوشی‌های متفاوت نوکیا در اوایل دهه ۲۰۰۰ بود که با نمایشگر رنگی، دوربین داخلی و قاب‌های قابل شخصی‌سازی به بازار آمد. این گوشی در سال ۲۰۰۳ معرفی شد و امکاناتی مانند رادیو FM و بازی‌های جاوا داشت.

فورتالزا، پایتخت ایالت سئارا در برزیل، حدود ۲.۷ میلیون نفر جمعیت دارد و جمعیت منطقه شهری آن از ۴ میلیون نفر فراتر می‌رود. این شهر ساحلی یکی از مراکز مهم اقتصادی، گردشگری و لجستیکی شمال‌شرق برزیل است و بافت شهری گسترده‌ای دارد.

مدل 365 GT4 BB جانشین فراری 365 GTB/4 دیتونا شد و به موتور ۴.۴ لیتری تخت ۱۲ سیلندر با قدرت ۳۸۰ اسب بخار مجهز بود. تولید این خودرو بین سال‌های ۱۹۷۳ تا ۱۹۷۶ تنها به ۳۸۷ دستگاه محدود شد؛ موضوعی که جایگاه آن را در تاریخ فراری ویژه‌تر کرد.

دو سیلوی صنعتی ۵۲ متری در بندر قدیمی کپنهاگ که زمانی برای نگهداری سیمان ساخته شده بودند، در سال‌های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ به مجموعه‌ای اداری تبدیل شدند؛ پروژه‌ای که ساختار بتنی اصلی را حفظ کرد و طبقات شیشه‌ای جدید را پیرامون آن شکل داد.

خانه تعطیلاتی تاتیکا که در سال ۱۹۶۹ در مجارستان طراحی شد، نمونه‌ای از معماری مدرن و کاربردی آن دوره بود. این خانه با سازه مرتفع و اجزای پیش‌ساخته، با هدف ساخت آسان و استفاده گسترده به‌عنوان خانه تفریحی طراحی شد.

مایباخ اکسِلرو یکی از خاص‌ترین سوپرکوپه‌های تاریخ این برند است؛ خودرویی که با توانایی رسیدن به سرعتی در محدوده ۲۰۰ مایل بر ساعت، با هدف آزمایش تایر ساخته شد و همچنان یکی از نمونه‌های متفاوت در تاریخ خودروهای لوکس و پرفورمنس به شمار می‌رود.

مرسدس بنز ۵۶۰SEC کونیگ با بدنه‌ای عریض، اسپویلرهای اغراق‌آمیز و ظاهری تهاجمی، یکی از شاخص‌ترین نمونه‌های تیونینگ افراطی دهه ۱۹۸۰ به شمار می‌رود.

کرایسلر کوردوبا مدل ۱۹۷۸ با موتور ۴۰۰ اینچ مکعبی V8، گیربکس سه‌سرعته اتوماتیک و طراحی متفاوت، یکی از نمونه‌های قابل توجه کوپه‌های آمریکایی اواخر دهه ۱۹۷۰ است که با کابین قرمز و سقف لانداو جلوه‌ای متمایز دارد.

آلفارومئو تیپو ۳۳ استراداله مدل ۱۹۶۷ یکی از خودروهای شاخص تاریخ طراحی ایتالیاست که با طراحی فرانکو اسکاگلیونه و اجرای شرکت مارازی شناخته می‌شود؛ خودرویی که ظاهر خاص آن همچنان مورد توجه علاقه‌مندان خودروهای کلاسیک قرار دارد.

دفتر معماری آتری در دهلی نو با ایده‌ای برگرفته از ساختار درخت طراحی شده است؛ سازه‌ای متمایل که ستون مرکزی آن نقش تنه و صفحات کنسولی نقش شاخه‌ها را ایفا می‌کنند و فضای کاری را در میان بتن و پوشش گیاهی شکل داده‌اند.

استون مارتین والهالا نخستین سوپراسپرت تولید انبوه استون مارتین با موتور در بخش میانی بدنه است.

فناوری پنهان‌کاری با بمب‌افکن B-2 Spirit ساخت شرکت نورثروپ گرومن و جنگنده F-22 Raptor ساخت شرکت لاکهید مارتین وارد مرحله عملیاتی شد. بااین‌حال، جنگنده تهاجمی F-35 Lightning II، از دیگر جنگنده‌های ساخت لاکهید مارتین، فناوری پنهان‌کاری را در مقیاسی بی‌سابقه گسترش داده است.

نسخه تیون‌شده آئودی SQ5 توسط ABT Sportsline با قدرت ۴۷۰ اسب‌بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتن‌متر معرفی شده است. این خودرو به پکیج کامل ABT Power R، کیت آیرودینامیک و رینگ‌های ۲۲ اینچی مجهز شده است.

بروکسل مجموعه‌ای از بناهای بروتالیستی را در خود جای داده است که بخشی از میراث معماری مدرن این شهر به شمار می‌روند. پایتخت بلژیک مدتی با این سبک معماری میانه خوبی نداشت، اما رویکردها در سال‌های اخیر تغییر کرده است.

این سوال که آیا تلویزیون‌های ال‌جی مکالمات خصوصی کاربران را ضبط می‌کنند و حتی در حالت آفلاین به جمع‌آوری داده‌ها ادامه می‌دهند، به نگرانی عمده‌ای تبدیل شده است.

داسالت رافال، جنگنده فرانسوی، با هزینه عملیاتی رافال که حدود ۲.۵ برابر کمتر از F-35A است، توانسته با وجود عدم رادارگریزی، سهم بازار جهانی قابل توجهی کسب کند.

گیربکس‌های هیپوئید و بسیاری از جعبه‌دنده‌های دستی مدرن، نیازمند روان‌کننده‌های ویژه‌ای مانند API GL-5 هستند. این روغن‌ها حاوی افزودنی‌های خاص گوگرد و فسفرند که تحت فشار بالا به سطوح فلزی چسبیده و به‌عنوان یک لایه محافظ عمل می‌کنند. این خصوصیت برای تحمل فشارهای شدید و حرکت لغزشی چرخ‌دنده‌های مارپیچی ضروری است و از اصطکاک و سایش جلوگیری می‌کند.

یک ناوشکن کلاس Arleigh Burke که به‌تازگی مدرن‌سازی شده، ۸,۵۵۸ تن بزرگ جابه‌جایی دارد، در حالی که جابه‌جایی یک رزمناو کلاس Ticonderoga به ۹,۶۰۰ تن بزرگ می‌رسد. AFDM برای فعالیت به‌عنوان یک حوضچه خشک، خود را در زیر کشتی هدف غوطه‌ور می‌کند، آن را در جای خود محکم کرده و سپس با بالا آمدن، کشتی را نیز بالا می‌برد تا امکان انجام تعمیرات فراهم شود؛ بنابراین، با وجود ظاهر غیرمعمولش، شناوری بسیار کاربردی است.