صنعت خودروسازی فرانسه از دیرباز نقشی مهم در تحولات جهانی ایفا کرده و توانسته است با تکیه بر کارنامهای غنی و درخشان، معیارهای نوینی در زمینه طراحیهای ساختارشکنانه، سواری نرم و ارائه راهکارهای مهندسی پایهگذاری کند. سازندگان فرانسوی هیچگاه به الگوهای رایج و کلیشهای صنعت بسنده نکردند؛ بلکه با جسارت مرزهای زیباییشناسی آیرودینامیک و آسایش داخل کابین را جابهجا ساختند و مفهومی تازه از کیفیت سواری روان را پیش چشم علاقهمندان قرار دادند.
کد خبر: ۱۱۸۹۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۷
رندرهایی برای سیتروئن
در بحبوحه احیای مدلهای کلاسیک خودرو، پرسشها درباره بازگشت سیتروئن دیاس، خودروی انقلابی و نمادین دهه ۱۹۵۰، افزایش یافته است. آیا سیتروئن جسارت کافی برای بازگرداندن این «الهه» را دارد؟
کد خبر: ۱۰۹۵۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۸
شاید باورتان نشود، اما زمانی طراحی خودروهای فرانسوی آنقدر از رقبا پیشی گرفته بود که انگار منصفانه نبود. تصاویر از بروشور سیتروئن XM ژاپن، ۱۹۹۱، یادآور آن دوران طلایی است.
کد خبر: ۱۰۴۱۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۰
این خودرو به نوعی رقیب "پیکان" تولیدی در شرکت ایران خودرو بود. البته ژیان کوچکتر از پیکان بوده و به دلیل حجم موتور پایینتر، قیمت کمتری نیز نسبت به پیکان داشت. در اوایل تولید این خودروها در ایران، پیکان به قیمت حدود 17 هزار تومان و ژیان به قیمت حدود 12 هزار تومان به فروش میرسید.
کد خبر: ۲۸۷۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۵/۰۲